Honda PCX 160 cc — модель 2022 года, которая может похвастаться среди своих заслуживающих внимания черт довольно замечательным удобством и комфортом: на самом деле, те, кто уже имел возможность попробовать этот скутер, наверняка оценили эргономику сиденья (которое удобно, но и очень вместительный, с 30-литровым отсеком под сиденьем) и удобным расположением органов управления, многие из которых ультратехнологичны (цифровая приборная панель — одна из сильных сторон этой модели).
Если вы находитесь в Таиланде по туристическим причинам и поэтому хотите с комфортом путешествовать по улицам великолепных городов (но также и по более неудобным деревням на холмах), выбор такого скутера напрокат очень выгоден. С одной стороны, вы сможете комфортно мчаться в городском потоке (всегда обращая внимание на ограничения скорости и, следовательно, на правила дорожного движения), а с другой стороны, у вас будет возможность изменить свой маршрут в любое время, потому что вам не придется соблюдать расписание и маршруты (как это может случиться при выборе общественного транспорта).
Honda PCX 160cc 2023 в аренду на Раваи Пхукете
Одной из сильных сторон этой недавней модели является отсек под сиденьем, который, как мы уже говорили, очень просторный: если вы турист, решивший передвигаться на скутере, вы очень хорошо знаете, какую разницу может иметь большое место для хранения вещей и рюкзака. Даже у топливного бака есть примечательные особенности: на самом деле, с его емкостью 8 литров вы также можете преодолевать дальние поездки, не беспокоясь чрезмерно (однако рекомендуется хорошо планировать свои поездки, особенно ночью, чтобы избежать нехватки воды в самые безлюдные места).
Что касается рамы, то она легкая и прочная, так как представляет собой трубчатую сталь с одной балкой: и задние, и передние тормоза дисковые, а шины (с литыми алюминиевыми колесами) размером 100/80-14 на передних и 120/70-14 на задние. Он имеет гидравлическую вилку диаметром 31 мм в качестве передней подвески и алюминиевый маятник с двойной подвеской в качестве задней подвески.
Двигатель одноцилиндровый 4-тактный (с 4 клапанами на цилиндр), с автоматической коробкой передач, водяным охлаждением, электронным впрыском PGM-FI и с дроссельной заслонкой 26 мм; главная передача — ременная, имеется вариаторная автоматическая коробка передач V-Matic.
Наличие цифровых приборов, электростартера и двойных фар делает этот байк еще более привлекательным для самых увлеченных технологиями и техническими характеристиками. Кроме того, пользователи, которые имели возможность попробовать его, безусловно, оценили превосходное ощущение торможения и мощный и агрессивный двигатель.
