A Honda PCX 160 cc é um modelo 2022, que tem entre as suas características de destaque uma comodidade e conforto bastante notáveis: aliás, quem já teve a oportunidade de experimentar esta scooter certamente apreciou a ergonomia do banco (que é confortável mas também muito espaçoso, com compartimento sob o banco de 30 litros) e a facilidade de posicionamento dos comandos, muitos deles ultratecnológicos (a instrumentação digital é um dos pontos fortes deste modelo).
Se você está na Tailândia por motivos turísticos e, portanto, deseja viajar confortavelmente pelas ruas das cidades esplêndidas (mas também das aldeias mais desconfortáveis nas colinas) a escolha de alugar uma scooter como esta é muito vantajosa. Por um lado, poderá deslocar-se confortavelmente no trânsito da cidade (tendo sempre em atenção os limites de velocidade e, portanto, o código da estrada), por outro lado, terá a oportunidade de alterar a sua rota a qualquer momento, porque não terá de cumprir horários e percursos (como pode acontecer ao escolher o transporte público).
Honda PCX 160cc 2023 para alugar em Rawai Phuket
Um dos pontos fortes deste modelo recente é o compartimento debaixo do banco, que como já dissemos é muito espaçoso: se é um turista que optou por se deslocar de scooter, sabe muito bem a diferença que pode fazer ter um grande espaço para guardar seus itens e sua mochila. Até o tanque de combustível tem características dignas de nota: de fato, com seus 8 litros de capacidade, você também pode fazer viagens longas sem se preocupar excessivamente (no entanto, é aconselhável planejar bem as viagens, principalmente à noite, para evitar ficar sem água em os lugares mais desolados).
Quanto ao quadro, é leve e resistente, pois é de aço tubular de barra única: tanto os freios traseiros quanto os dianteiros são freios a disco, enquanto os pneus (com rodas de alumínio fundido) medem 100/80-14 nos dianteiros e 120/70-14 para os traseiros. Possui garfos hidráulicos de 31 mm de diâmetro como suspensão dianteira e braço oscilante de alumínio com suspensão dupla como suspensão traseira.
O motor é monocilíndrico 4 tempos (com 4 válvulas por cilindro), com câmbio automático, refrigeração a água, injeção eletrônica PGM-FI e com corpo de borboleta de 26 mm; a transmissão final é acionada por correia e há uma caixa de câmbio automática variável V-Matic.
A presença de instrumentação digital, partida elétrica e faróis duplos tornam esta moto ainda mais cativante para os mais apaixonados por tecnologia e especificações tecnológicas. Além disso, os usuários que tiveram a oportunidade de experimentá-lo certamente apreciaram a excelente sensação de frenagem e o motor potente e agressivo.
