Honda PCX 160 cc एक 2022 मॉडल है, जो अपनी उल्लेखनीय विशेषताओं के बीच एक उल्लेखनीय सुविधा और आराम का दावा करता है: वास्तव में, जिन लोगों को पहले से ही इस स्कूटर को आज़माने का अवसर मिला है, उन्होंने निश्चित रूप से सीट के एर्गोनॉमिक्स की सराहना की है (जो आरामदायक है लेकिन साथ ही साथ बहुत विशाल, 30-लीटर अंडर-सीट डिब्बे के साथ) और नियंत्रणों की आसान स्थिति, जिनमें से कई अल्ट्रा-तकनीकी हैं (डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन इस मॉडल की ताकत में से एक है)।

यदि आप पर्यटक कारणों से थाईलैंड में हैं और इसलिए शानदार शहरों (लेकिन पहाड़ियों पर अधिक असुविधाजनक गाँवों) की सड़कों से आराम से यात्रा करना चाहते हैं, तो इस तरह का स्कूटर किराए पर लेना बहुत फायदेमंद है। एक ओर, आप शहर के यातायात (हमेशा गति सीमा और इसलिए राजमार्ग कोड पर ध्यान देते हुए) के माध्यम से आराम से चलने में सक्षम होंगे, जबकि दूसरी ओर आपके पास किसी भी समय अपना मार्ग बदलने का अवसर होगा, क्योंकि आपको समय सारिणी और मार्गों का पालन नहीं करना होगा (जैसा कि सार्वजनिक परिवहन चुनते समय हो सकता है)।

होंडा पीसीएक्स 160cc 2022रवाई फुकेत में किराए के लिए

इस हालिया मॉडल की ताकत में से एक अंडरसीट कम्पार्टमेंट है, जैसा कि हमने कहा है कि यह बहुत विशाल है: यदि आप एक पर्यटक हैं जिसने स्कूटर से घूमने का विकल्प चुना है, तो आप अच्छी तरह से जानते हैं कि यह एक बड़ा होने में कितना अंतर ला सकता है। आपके आइटम और आपके बैकपैक को स्टोर करने के लिए जगह. यहां तक ​​कि ईंधन टैंक में भी उल्लेखनीय विशेषताएं हैं: वास्तव में, इसकी 8-लीटर क्षमता के साथ, आप अत्यधिक चिंता किए बिना लंबी यात्रा भी कर सकते हैं (हालांकि, यह सलाह दी जाती है कि अपनी यात्रा की योजना अच्छी तरह से बनाएं, विशेष रूप से रात में, पानी की कमी से बचने के लिए सबसे निर्जन स्थान)।

फ्रेम के लिए, यह हल्का और प्रतिरोधी है, क्योंकि यह एक सिंगल बीम ट्यूबलर स्टील है: रियर और फ्रंट दोनों ब्रेक डिस्क ब्रेक हैं, जबकि टायर (कास्ट एल्यूमीनियम पहियों के साथ) सामने वाले में 100/80-14 मापते हैं और पीछे वालों के लिए 120/70-14। इसमें फ्रंट सस्पेंशन के रूप में 31 मिमी व्यास वाले हाइड्रोलिक फोर्क्स और रियर सस्पेंशन के रूप में डुअल सस्पेंशन एल्यूमीनियम स्विंगआर्म है।

इंजन एक सिंगल सिलेंडर 4-स्ट्रोक (4 वाल्व प्रति सिलेंडर के साथ), स्वचालित गियरबॉक्स, वाटर कूलिंग, PGM-FI इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन और 26 मिमी थ्रॉटल बॉडी के साथ है; अंतिम ड्राइव बेल्ट-चालित है, और एक V-Matic चर स्वचालित गियरबॉक्स है।

डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन, इलेक्ट्रिक स्टार्ट और ड्यूल हेडलाइट्स की मौजूदगी इस बाइक को तकनीक और तकनीकी विशिष्टताओं के प्रति उत्साही लोगों के लिए और भी आकर्षक बनाती है। इसके अलावा, जिन उपयोगकर्ताओं को इसे आज़माने का अवसर मिला है, उन्होंने निश्चित रूप से उत्कृष्ट ब्रेकिंग सनसनी और शक्तिशाली और आक्रामक इंजन की सराहना की है।