Honda PCX 160 cc es un modelo 2022, que cuenta entre sus características destacables con una comodidad y un confort bastante destacables: de hecho, quienes ya han tenido la oportunidad de probar este scooter seguro que han apreciado la ergonomía del asiento (que es cómodo pero también muy espacioso, con el compartimento bajo el asiento de 30 litros) y la fácil posición de los mandos, muchos de ellos ultratecnológicos (la instrumentación digital es uno de los puntos fuertes de este modelo).

Si estás en Tailandia por motivos turísticos y por tanto quieres viajar cómodamente por las calles de las espléndidas ciudades (pero también de los más incómodos pueblos en las colinas) la elección de alquilar una scooter como esta es muy ventajosa. Por un lado, podrás deslizarte cómodamente por el tráfico de la ciudad (siempre prestando atención a los límites de velocidad y, por tanto, al código de circulación) y, por otro lado, tendrás la oportunidad de cambiar de ruta en cualquier momento, porque no tendrás que cumplir con horarios y rutas (como podría pasar al elegir el transporte público).

Honda PCX 160cc 2022 en alquiler en Rawai Phuket

Uno de los puntos fuertes de este reciente modelo es el compartimento bajo el asiento, que como hemos dicho es muy espacioso: si eres un turista que ha optado por moverse en scooter, sabes muy bien la diferencia que puede suponer tener un gran espacio para guardar tus artículos y tu mochila. Incluso el depósito de combustible tiene características destacables: de hecho, con sus 8 litros de capacidad, también puedes hacer largos trayectos sin preocuparte demasiado (no obstante, conviene planificar bien los trayectos, sobre todo de noche, para no quedarte sin agua en los lugares más desolados).

En cuanto al cuadro, es ligero y resistente, ya que es un tubo de acero monoviga: tanto los frenos traseros como los delanteros son de disco, mientras que los neumáticos (con llantas de fundición de aluminio) miden 100/80-14 en los delanteros y 120/70-14 para los traseros. Tiene horquillas hidráulicas de 31 mm de diámetro como suspensión delantera y basculante de aluminio de doble suspensión como suspensión trasera.

El motor es un monocilíndrico de 4 tiempos (con 4 válvulas por cilindro), con caja de cambios automática, refrigeración por agua, inyección electrónica PGM-FI y cuerpo de mariposa de 26 mm; la transmisión final es accionada por correa y hay una caja de cambios automática variable V-Matic.

La presencia de instrumentación digital, arranque eléctrico y faros duales hace que esta moto sea aún más cautivadora para los más apasionados por la tecnología y las especificaciones tecnológicas. Además, los usuarios que han tenido la oportunidad de probarlo seguro que han apreciado la excelente sensación de frenada y el motor potente y agresivo.